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石材荒料的國外采購流程分析

 1、采購行程安排

 到達采購國以后,我們應該馬上與供應商確認我們的采購行程,要留足夠的時間在礦山選購,還要有一定的機動時間,還要向供應商提出安排住宿在離礦山最近的地方,一般車程不要超過1小時。因為礦山的供貨情況隨時都在變化,這樣的話,我們就能自己掌握時間,靈活機動的安排自己的采購行程,就能安排盡量多的時間在礦山,要有在礦山長住的思想準備,而不是被對方牽著鼻子走,在各地礦山之間奔波轉悠,打疲勞戰。舟車勞頓感不說,能否采購到好貨是個問題。筆者認為,一定要穩住,有長期蹲守的準備,才能采購到合適的荒料,那種打一槍換一個地方的游擊式作風,采購不到理想的荒料。

 2、礦山驗貨

 對于我們要采購的產品,要做到心中有數,要有自己的主見,當看到荒料時,對該批荒料的品質,價值,就會有一個正確的判斷。對于物有所值或者物超所值的荒料,當即立斷該出手就出手,對于質量差價格高的荒料,不要受供應商的盅惑,要堅決拒絕采購。

 對于供應商和礦主來說,當然是要推銷掉自己全部的荒料,兒子是自己的好嗎?而且每來一批客戶,特別是新客戶,他們往往會帶我們看那類差一些礦或者一些的荒料,并且用降低的辦法來誘惑我們(降價的幅度也不大),因為對于礦主來說,將差的荒料銷售出去,可以實現資金回籠,可以最大限度的實現利潤,對于代理商來說,這一類貨物,礦主給他的價格低,他們的利潤高。這時我們要堅決拒絕,不要上當,一定要先看好貨,否則寧愿在礦山等待新貨出來,如果時間長,還可以要求對方協助在當地租房,這樣我們還可以在異國他鄉自己動手烹制可口的中國菜。

 在驗貨技巧上,大理石比較容易一些,因為大理石多采用按重量計價,沒有量尺讓尺的煩瑣,而且除了白色的大理石以外,裂紋,孔洞,色膽等都可以修補,所以對于大理石荒料主要是把握好整體的顏色和花紋,花紋要均勻,不能有大面積的陰陽色,荒料外形要方正,荒料要大,這樣加工出來的板面也大。所以在采購時,就一定要用水將荒料澆透,這樣荒料的顏色就完全顯露出來,就可以分析加工時的切割面,從荒料來分析板材的顏色和花紋,判斷板材板面的情況,預測銷售情況。

 對于花崗石來說,其難度要大的多,除了要仔細查看花紋是否均勻,顏色是否一致外,還要仔細看是否有裂紋,孔洞,色線和色膽,因為這幾個缺陷不能修補,稍不留意或者判斷失誤,就會導致部分板材報廢,所以一定要用水澆透,再仔細查看,將這些缺陷用粉筆勾劃出來,如果判斷該缺陷是表面的,就要求對方扣尺,如果是貫穿型的,就堅決不能要,當然對方肯定會將一些大的缺陷輕描淡寫,這就要求我們有犀利的眼光和豐富的經驗,能判斷缺陷的走向,分析板材切割面,看有多少可以利用,當然還要抓住機會均等,與對方周旋,尺可能的為公司爭取利益。

 花崗石的加工切割過程同樣也對荒料的選擇提出了要求,因為我們國內大理石一般都金剛石拉鋸切割成大板,少部分用來做異型工藝,而花崗石在國內采用砂鋸切割加工的少,很多廠家都是金剛石圓鋸切60板,70板等,如果切割面只有一個,就要算出可以出幾層板,看是否浪費,如果可以翻切,那么相對來說,出材就相對高一些。

 花崗石的單位計量一般按體積,所以在現場的量尺很重要,有經驗的公司總裁般都派兩個人同行,由采購員自己拉尺,只要每個方向都爭取少1cm,大量累積起來都是不小數字,當然有時對方也會為自己爭取利益,這樣就要在現場談判,我們有時也要作出一些讓步,以筆者的經驗來說,我都是在長度讓步,而寬度和高度方向要求對方讓步。

 量尺時,一般是先量出一個毛尺,再從每個方向扣5cm,作為實際結算的尺寸,俗稱凈尺,但也有部分礦山,采用凈尺,即一步到位。

 3、采購確認

 驗貨完畢,我們都要用噴漆噴上我們自己的標志,對方也要噴上一個英文標記,以便裝船。然后對方要出具形式發票附一份數量清單,列明荒料標記(俗稱嘜頭),體積,重量,單價,總價等,由我們簽字確認,當然如果時間緊迫,這項工作也可以由傳真來完成。

 至于價格,一般供貨商和礦山都會按照等級和他們的標準有一個固定的價格,在當前求大于供的情況下一般很難降價,對于中小客戶和新客戶更難,只能盡力去爭取了。

 運輸與報關

1、國際海運的聯絡

 采購好了荒料,從原產地國將荒料運回我國也是很關鍵的一環。通常來我們采購有FOB和CFR兩種成交方式,根據原產地國的具體情況采用不同的方式。例如于伊朗,由于對方星期四,星期五休息,而且通信聯系不是很方便,一般采用CFR方式,由于對方負責聯系船只以及負責費用。

 還要分析比較價格,因為船運公司給每個客戶價格也是按照客戶的重要性來給予的,如果你是走貨量大的,那拿到的價格肯定低。有時我們自己和供應商拿到的價格都不一樣。

 同時,還要考慮到風險,對于信用不佳的供貨商,一般采用FOB方式,由我們自己指定比較可靠的船運公司和負責海運費。在此種情況下,我們則應對船運公司或貨運代理的能力、船期、信譽、服務等進行了解,選擇一個比較可靠的船運公司或者貨代公司。總之,以安全、方便、快捷、費用低廉為原則。

 2、貨物單據的傳遞

 在采用信用證的情況下,供應商應該將提單,發票,裝箱單等票據經銀行傳遞到國內的開證銀行,由銀行通知收貨人贖單,銀行憑收貨人的簽字對外付款,同時將單據交給收貨人,收貨人就依此報關了。值得一提的是,如果我們從美國、歐洲進口貨物,對方還應該提供無木質包裝申明,如果有木質包裝,則應該提供熏蒸證書。如果是采用電匯付款,則由船運公司或者供貨商直接將單據寄到收貨人手中。

3、進口報關

 進口報關時,我們應該向海關或者代理報關公司提供真實詳細的資料,并且按照海關出具的稅單盡快納稅,以實現快速通關。我們海關規定的報關時間是貨物到港的14個工作日內,否則要繳納滯報金。我們現行大理石和花崗石毛料(含未磨光板材)的進口關稅優惠率是4%,我國目前的主要進口國絕大部分都適應此稅率,同時代征增值稅17%,由于4%的關稅額也要納增值稅,實際稅率是21.68%。報關的同時,我國進口商檢機構還要進行放射性檢測,只有符合標準才允許進口,否則退運

 核銷

 1、外匯管理局的核銷

 由于我國進行外匯管制,我國企業對外貿易發生的資金往來都要向外匯管理局進行申報,因而對外付款完畢,貨物進口以后,還要到負責管理的外管理進行核銷,有關單據還要留存3年備查。

 2、帳務處理

 進口完畢,企業還要將相關單據作好帳務處理,如果是一般納稅人,由我們進口時已經交納17%的增值稅,企業在發生銷售時可以將這一部分進行抵扣,那么企業還要向稅務局進行申報,并且留存進口單據的原件以備查。

 結論

 以上從石材的國際采購的流程以及要注意的事項作了一些膚淺的闡述,同時還是呼吁國內的企業應該團結起來,充分發揮行業協會的組織、協調和管理作用,通過行業協會把大家組織起來走聯合采購的道路,以求降低采購成本,實現我國石材企業和我國石材業的雙贏和多贏。

 這一方面,筆者曾經有過一些成功的范例。有一次我代表云浮一家石材公司去印度采購,與云浮瑞達石材的采購員鄒先生同行,筆者采購黑金沙,英國棕和印度紅,瑞達石材采購幻彩紅,金絲和紫彩麻,利用我的語言的優勢,鄒先生是荒料采購和生產加工的老專家,發揮他分析荒料的經驗,再安排一個合理的行程,我們雙方都拿到了滿意的荒料,爭取到了好的尺寸,又相互對自己采購以外的品種作了一些了解,還節省了費用。